Классификация качества светодиодных фар и балок из Китая

Давно назрел вопрос классификации представленной на Российском рынке продукции, относительно дополнительного светодиодного освещения. Вопрос возник не на ровном месте. Все чаще мы слышим фразы, что на Алиэкспресс дешевле - это подтолкнуло нас к более детальному изучению проблемы. Мы пересмотрели много роликов от блоггеров, ребят которые проводят тесты китайских балок или фар. Сейчас модно быть блоггером особенно на ютубе, потому найти такие обзоры особого труда не составило. 

Мы вводим классификацию товаров, и это только наша позиция, что продают наши коллеги-конкуренты мы подсказать не сможем. Даже если знаем это будет крайне некорректно! Предстоит много работы по добавлению новых параметров на сайт, потому потребуется некоторое время. Заранее приносим свои извинения за неудобства. Просьба отнестись с пониманием.

Ниже приведена сводка отклонений в процентном соотношении. Что она значит лучше будет понятно на видео:

  К5 (5 класс) - отклонение от заявленной мощности потребления до 10%      (гарантия 12 месяцев, живут более 3 лет)

 К4 (4 класс) - отклонение от заявленной мощности потребления до 20%      (гарантия 12 месяцев, живут более 3 лет)

 К3 (3 класс) - отклонение от заявленной мощности потребления до 30-35%(гарантия 12 месяцев)

 К2 (2 класс) - отклонение от заявленной мощности потребления до 70%      (гарантия 3 месяца)

 К1 (1 класс) - отклонение от заявленной мощности потребления до 70%      (гарантия 3 месяца)

У нас всегда были товары не ниже третьей категории. Нам пришлось существенно расширить складской остаток, завезли товары 1, 2 и гдето дополнили 5-ым классом качества. Теперь каждый сможет выбрать фару по качеству или по стоимости.

⚠ Обращаем ваше внимание на балки в сериях PRL-79-3 и PRL-79-3 J а также фары на светодиодах Philips!

Китайские производители специально поднимают потребляемую мощность, на фарах и балках, собранных на базе светодиодов Philips. Так как Philips очень энерго-экономичные, но светоотдача, а именно параметры Lum - имеют теже процентные отклонения как при рассмотрении мощности на балках и фарах собранных на светодиодах Cree и Epistar.

Давайте отметим несколько важных моментов:

1) Алиэкспресс - розничные продавцы (в рамках нашего сегмента), семейные предприятия, которые производят балки и фары в полукустарных условиях. Средние по объемам и крупные производители реализуют свою продукцию через Алибабу - это оптовая версия Алиэкспресс. Крупные производства выпускают товары плохого качества только в одном случае - если запрошенную партию уже оплатили (по заказу определенного импортера).

2) У китайцев нет понятия скидка и это совсем не укладывается в сознании нашего человека!

Рассмотрим пример:

Закупка 1 тонны бетона в месяц обходится в 5 рублей. Потребность возросла и ежемесячная закупка составляет 10 тонн бетона, мы начинаем вести переговоры и как правило производитель отдает больший объем скажем по 4 руб. за тонну.

Так вот у китайцев не так )))

Если вы прожимаете китайского производителя и закупаете тот-же товар по меньшей цене, он конечно уступит, но с пониманием, что он меньше зарабатывает. Недополученную прибыль он будет компенсировать при производстве - максимально снизив себестоимость. И тут да, мы получаем:

• более облегченные корпуса, которые не дают должного охлаждения светодиодам
• подмена светодиодов, вместо 3Вт ставятся 2Вт и даже 1Вт
• уменьшение количества креплений, если модель балки или фары это позволяет.
• отсутствие термопасты между платой и радиатором
• и прочие хитрости..

Если вернуться к примеру на бетоне то это будет примерно так:

Вы брали бетон М400 а после того как прожали производителя он стал отгружать М250, при этом вам он об этом не скажет.

3) И да, Китайцы мониторят наш рынок, ищут тех кто продает их фары или балки и выходят с предложением "подешевле" ))) И сам продавец даже знать не будет, что он не только понизил стоимость закупки но и существенно уронил качество товара.  

4) Все что представлено на нашем сайте - это реплики (копии) на изветсные американские бренды. Китайцы сами ничего не придумывают и не разрабатывают. Так вот большой вопрос - соответствуют ли оригиналы заявленной мощности. Мы это обязательно выясним, есть огромное предположение, что допустимая погрешность близка к нашему 5К (5 класс качества). По мере поступления такой информации, будем отражать ее на этой странице.

5) Возвращаясь к блоггерам, очень часто допускается одна и та же ошибка - замеры делаются на приборах, которые не могут отдавать правильную информацию.

А)  Вольтаж

— Аккумуляторная батарея на заведенной машине и без нагрузки (все выключено) выдает 14 вольт.

— Аккумуляторная батарея на заведенной машине под нагрузкой (включены приборы, фары и т.д.) выдает 12 вольт.

Понятно, что на 14 Вольт балка или фара будет светить лучше но правильнее будет замерять на 12 Вольт, так как в движении, когда используется допсвет - аккумуляторная батарея находится в режиме нагрузки!

Поэтому для замеров необходим блок питания, который отдает постоянное напряжение 12 Вольт.

Б)  Ампераж

— Аккумуляторная батарея, если мы берем в пример легковые авто имеет 55 А/часов (либо больше)

теперь мы можем рассчитать максимальную мощность, которую можно запитать на такое транспортное средство:

12 Вольт * 55 Ач = 660 Ватт - максимальная нагрузка 660 Ватт на большинство легковых авто.

В)  Приборы для замера

Блок питания

— 12 Вольт постоянного напряжения (отключенный аккумулятор как источник питания не подходит, в момент нагрузки он будет терять напряжение)

— 50 Ач - позволит замерять балки или фары max мощностью потребления 600 Ватт (если у вас блок питания 3.7 Ач - max можно замерять нагрузку до 44.4 ватт) 

Индикатор (панель отображения замеряемых данных)

Можно использовать измерительные головки, но их необходимо калибровать, так как изначально они не настроены. Мы брали вот эту и результаты были сильно занижены.

Наши китайские партнеры использовали другую модель измерительной головки (фото ниже), и как выяснилось данная головка сильно завышала показатели. Прибор показал, что фара потребляет 26.9 Ватт - по факту замеры на нашем приборе показали в районе 18 Ватт. У них видно, что немного завышено напряжение и тем не менее - это очень большая погрешность!

Если не знаете как калибровать, то лучше взять обычный тестер, как это сделали мы. Он простенький и тоже китайский - но есть одно НО, это не измерительная головка, а измерительный прибор. Тестер, как все приборы проходит обязательные проверки перед отправкой в продажу, что-то вроде нашего ГОСТа.

Блок питания, который используем мы

С измерителями разобрались, давайте рассмотрим блок питания. Мы по совету менеджеров компании Чип и Дип взяли следующий блок:

Производитель: Mean Well Enterprises

Технические параметры:

• Выходное напряжение, 12 В
• Выходной ток, 50 А
• Мощность, 600 Вт
• Количество выходов, 1

Мы взяли блок на 50А/ч, так как у нас нету балок выше 600 Ватт и нам его более чем достаточно. Если вы хотите замерить свой свет на предмет потребляемой мощности - обязательно проследите чтобы блок питания выдавал 12 Вольт и Ампераж в произведении  был выше заявленной мощности балки.

Скажем у вас балка на 180 Ватт. Чтобы ее замерить нужен блок питания с характеристиками:

12 Вольт

15 Ампер (минимум)

12 V * 15 A = 180 Вт - в данном случае это max мощность, которую можно замерить на таком блоке питания.

Если блок питания будет иметь 3.75 А, что бывает очень часто (max 45 Вт), то точность измеряемых параметров будет сильно искажена в сторону уменьшения.